新品、未使用

【CUSCO/クスコ】ピロボールアッパーマウントフロント調整式トヨタマークII/クレスタ/チェイサー GX81，JZX81 [173-410-A]

『【CUSCO/クスコ】ピロボールアッパーマウントフロント調整式トヨタマークII/クレスタ/チェイサー GX81，JZX81 [173-410-A]』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で山リンゴから出品され、72の入札を集めて2025-02-25 08:35:57に、12750.00円で落札されました。即決価格は12750.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(山リンゴ)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

【CUSCO/クスコ】ピロボールアッパーマウントフロント調整式トヨタマークII/クレスタ/チェイサー GX81，JZX81 [173-410-A]_2

【CUSCO/クスコ】ピロボールアッパーマウントフロント調整式トヨタマークII/クレスタ/チェイサー GX81，JZX81 [173-410-A]_3

【CUSCO/クスコ】ピロボールアッパーマウントフロント調整式トヨタマークII/クレスタ/チェイサー GX81，JZX81 [173-410-A]_4

【CUSCO/クスコ】ピロボールアッパーマウントフロント調整式トヨタマークII/クレスタ/チェイサー GX81，JZX81 [173-410-A]_5

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

ピロボールアッパーマウント走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーが変化し、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。 CUSCOピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現ブレーキング、コーナー進入のサスペンションジオメトリー変化を抑え安定性向上　キャンバー調整式※車高変化やサス交換に合わせて最適セッティングプレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化ポジティブからネガティブへ調整可能剛性アップによる安定した操縦性とクイックな挙動プレート部は6mm厚、超ジュラルミン2017S。一部車種ラリー&ダートラ(R&D)使用設定あり(8mm 厚)どのショックにも対応する各種サイズピロカラーを用意※ストラット式サスペンションのみ設定　センター固定式※直巻きスプリング対応直巻きスプリング用スプリングシートとの交換が可能剛性アップによる安定した操縦性とクイックな挙動プレート部は、超ジュラルミン2017S※一部車種はスチール製一部車種に10mm厚タイプ、スチール製プレートを設定どのショックにも対応する各種サイズピロカラーを用意ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ...

この商品説明の続きを見る

カテゴリ